朋友說，之前沒在高雄騎單車，現在，下班後總會租台公共腳踏車，在過去以為很熟的高雄市裡探索，發現平常快速生活下錯過的笑容還有充滿溫暖黃光 的小麵攤，當然，也發現上班後從不騎單車的他，重拾學生時代騎單車的自由快樂，長大後，卻也能在忙碌生活和以為難以騎車的市區找到樂趣，他說，騎單車真的 會愛上高雄。
對於在地高雄人來說，搭渡輪往返旗津，像是搭公交車一樣普遍，而「單車、渡輪、旗津、哈瑪星」構築了高雄單車輕旅行的畫面。
一條從前鎮渡輪站出發，繞經旗津，搭乘渡輪到鼓山哈瑪星，繞繞中山大學，在到駁二藝術特區的高雄環線單車輕慢旅，適合全家出動，當然也適合一般大眾，別用體力差這個藉口，說高雄沒什麼好玩的。
從前鎮搭渡輪到旗津，單車不必加價，10分鐘的船程剛好欣賞台灣最忙碌的港口，吞吐量曾排名全球第三的高雄港，雖然風光退去，但拆船王國、遊艇王國的印象畫還是烙印在港區四周，繁忙的貨櫃起降，大船進港的氣勢，台灣港區的生命就屬這一趟便宜又實惠的前鎮渡輪。
抵達位於旗津中洲的小漁港，運氣好可看到正在販賣的生猛海鮮，諸多高雄人買便宜又大碗的海鮮總是會來這裡一趟。沿著中洲二路往南走，過去台語叫這「內 海路」，在高雄二港口未開港前，旗津和小港紅毛港是鄉連在一起，而這條路就是許多50年代前的回憶，而且你能在這裡發現用珊瑚咕咾石砌成的古厝。
獨家秘境只有單車可以前往，沿著往過港隧道的牽引道，續往碼頭前進，發現右側直撲台灣海峽的高雄二港口防提，拐彎，這裡是釣客的天堂，沿著堤防旁的道 路往北，或許這裡的沙灘不如過去有著情侶踏浪的美景，但卻道出沙灘流失也洗去高雄人在旗津沙灘的回憶，未來市政府將在這建海上公園，不知人類的卑微能否阻 擋退後的海岸線。
抵達旗後，從清治時期沈葆楨留下砲臺和光緒年間興建的燈塔，眺望陽光撲粉的高雄港，6月天，還能一望對岸鳳凰木染紅的壽山。旗後老街美食除了海鮮多，還有街頭老牌店家和創意新店舖，接著再搭乘渡輪前往鼓山哈瑪星。
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